أكد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أن الموانئ المصرية تظل داعمة للأشقاء العرب من خلال توفير تسهيلات لنقل الصادرات والواردات الأردنية والعربية، مما يسهم في ربط ميناء العقبة بالأردن بميناء نويبع في مصر، ثم بالموانئ المصرية على البحر المتوسط وصولًا إلى مختلف دول العالم.
وشدد الوزير على الدور الكبير الذي تلعبه شركة الجسر العربي للملاحة في نقل الصادرات المصرية عبر أسطولها البحري إلى الأردن والسعودية والعراق وسوريا ودول الخليج، بالإضافة إلى نقل الركاب من وإلى هذه الدول.
معدل نقل الشاحنات السنوي
أوضح عدنان العبادلة، مدير عام شركة الجسر العربي للملاحة، خلال الاجتماع السابع والثمانين للجمعية العمومية للشركة، أن معدل نقل الشاحنات السنوي عبر الخط البحري نويبع-العقبة بلغ خلال الخمسة عشر عامًا الأخيرة 45 ألف شاحنة سنويًا، بينما تمكنت الشركة في عام 2024 من نقل 78,976 شاحنة، وهو أكبر عدد منذ تأسيس الشركة، وفي عام 2025 نقلت بواخر الشركة 79,198 شاحنة، متجاوزة بذلك أعداد الشاحنات المنقولة في عام 2024.
وفيما يخص النشاط السياحي للشركة على خط العقبة-طابا، أشار العبادلة إلى أن الشركة حققت رقمًا غير مسبوق في أعداد السياح المنقولين، حيث جرى نقل 130 ألف سائح بالاتجاهين في عام 2025 مقارنة مع 85 ألف سائح في عام 2024، بنسبة زيادة وصلت إلى 52% رغم التوترات الجيوسياسية التي أثرت على العالم.
وأوضح أن دخول القارب السياحي «دهب» والقارب «نيو عقبة» لأسطول الشركة في عام 2025، والترويج المشترك مع مكاتب وشركات السياحة، ساهم في تعزيز النشاط السياحي من خلال تنظيم رحلات للمجموعات السياحية المتواجدة في جنوب سيناء لزيارة مدينة العقبة.
خطط الشركة لتنفيذ مجموعة من المشروعات الاستثمارية
استعرضت الشركة خططًا لتنفيذ مشروعات استثمارية تهدف إلى تطوير صناعة النقل البحري والسياحي في المنطقة، حيث تعمل بالتعاون مع هيئة موانئ البحر الأحمر على إنشاء ترسانة لبناء وإصلاح السفن في ميناء سفاجا الكبير، بالإضافة إلى تطوير منشأة لصيانة وإصلاح القوارب السياحية في شرم الشيخ، مما يعزز البنية التحتية للخدمات البحرية في المنطقة ويجمع بين تقديم خدمات صيانة وإصلاح السفن والقوارب واليخوت السياحية، وبين إنشاء منطقة ترفيهية متكاملة لخدمة المجموعات السياحية.