كشفت وزارة النقل عن مستجدات تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يعد من أبرز مشروعات البنية التحتية في مصر، ويعكس الجهود المبذولة لتطوير منظومة النقل، وذلك من خلال أعمال التصوير الجوي التي توضح تقدم التنفيذ على الأرض.
محطات الخط الثاني من الشبكة
أوضحت الوزارة أن الخط الثاني من الشبكة يمتد من أكتوبر حتى أسوان وأبو سمبل بطول نحو 1100 كيلومتر، ويعكس جهود آلاف المهندسين والعمال المصريين في بناء مستقبل يعتمد على أحدث التقنيات في قطاع النقل.
يمتد الخط من محطة الفيوم حتى مدينة أبو سمبل غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، ويضم نحو 36 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و26 محطة للقطار الإقليمي، مع تبادل الخدمة مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث في محطة قنا، مما يعزز تكامل الشبكة.
شبكة القطار الكهربائي السريع ستسهم في دعم المناطق الصناعية
أكدت وزارة النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستدعم المناطق الصناعية مثل حلوان و15 مايو والسادس من أكتوبر، بالإضافة إلى خدمة المناطق السياحية والزراعية الكبرى، مما يحقق الربط بين مناطق الإنتاج والتصدير.
وأشارت الوزارة إلى أن المشروع يهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة، وخلق فرص عمل جديدة، وتعزيز منظومة النقل متعدد الوسائط في مختلف أنحاء الجمهورية.